网易汽车4月24日报道 全新电动MINIAceman于4月24日世界首发,作为长城、宝马合资成立光束汽车所推出的第二款车型，Aceman标记着MINI成功开拓纯电SUV产品线，高度恢复概念车设计，CLTC最高续航里程450km。新车估量将于年内上市，正式开启MINI电动化的新征程。
先来看设计，Aceman驳回MINI电动化时代标记性的八边形封锁式格栅，仅下方为进气口，标记性的圆形大灯组变为多边形样式。经典的MINI设计在电动化时代演变为更富科技感的笼统气质。
车身底边装备有彩色解围，经典的无框车门得以间断，半暗藏式门把手意味着电动时代对风阻提升的注重。尾部视觉成果十分严惩，新外形尾灯可显示3种灯语，多边形外型与燃油时代MINI圆润的外形有显著辨别。
Aceman内饰间断MINI纯电版的家族设计，充沛应用数字化长处和化繁为简的设计哲学：驾驶舱内只保管方向盘、拨杆开关，以及世界首个圆形OLED中央显示屏。
MINI将丰盛配置集成于经典圆形屏幕，界面交互设计明晰、配置直观。全景天窗提供了短缺的光线，让整个座舱明亮而开明。灵敏的行李厢容量可以从300升调整至1,005升，满足更多元的装载需求。座椅表层驳回织物外表或打孔的Vescin素皮资料。
全新MINI操作系统，提供自带情感的迷你数字萌宠Spike，8种MINI体验形式，可经过不同的MINI声效出现出对应形式的特点。
Aceman提供2种动力和续航，AcemanE最大功率184马力，最大扭矩290牛·米，搭配40千瓦时的电池组，续航里程约为300公里。AcemanSE最大功率218马力的功率，最大扭矩330牛·米，搭配54.2千瓦时的电池组，CLTC续航里程最大可达450公里，0-100km/h减速7.3秒。在极速充电站，电池可在31分钟内从10%充电到80%。
MINI加速表现如何？
来到测试环节，我们对MINICooperCabrio的开棚和关棚状态下分别进行了测试。 关闭状态下，它跑出的最好成绩为12.4秒，相比普通版有点进步，不过还是属于一般般的水平。 发动机偏于高转速发力，4500rpm以上才能感觉到有力可发，6速自动变速箱升挡利落，动力衔接也不错，从曲线图中看不到明显的换挡间隙和g值变化。
奔奔MINI坐5个人，能跑高速吗？
1）奔奔MINI的排量是1.4L发动机为100马力。 为小排量乘用车。 2）奔奔MINI如果在满员的情况下，上高速行驶，是可以的。 3）因为受发动机功率所限，在满员的情况下，加速性能会受限（提速会很慢）。 4）奔奔MINI的后轮刹车为鼓式制动，其性能不如前轮刹车（盘式制动）。 所以，要控制车速，行车不要太快。 平平安安，安全行车是我们大家所希望的。 祝您一路平安！
在macmini 上睿频加速到底是怎么一回事 它会自动吗？ 可以让它一直加速中吗？ 可以手动关掉吗？ 谢谢。
开启Turbo Mode和C-STATE选项之后，无需使用任何额外软件，处理器会自动根据负载、功耗以及任务标准自动调节开启的核数以及主频大小。 这个时候只要能开机了 ，你就已经在使用睿频技术了。 睿频就是只能动态调整CPU的频率，够用了少费电少开核，不够用了超点频无伤大雅。 如果找不到这两个选项 ，你可以再主板说明书上按照上面的说一步步找到开启即可。 说明书是最正确的。 关掉 就是关掉上面两个选项 选项在BIOS里找